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这里，是龙牙正在爬的一座山。
4月5日下午，法国总统马克龙抵达北京。应国家主席习近平邀请，马克龙将于4月5日至7日对中国进行国事访问。
先来看三张图片。
全球10万吨以上散货船热力图,每一条绿线代表一条航线，过于密集之后则显示为红色。可见全球最热门航线是从澳大利亚的黑德兰港到中国东部沿海，非洲好望角经印度洋、马六甲海峡、南海、台湾海峡到达中国东部沿海第二热门。
而历史上非常火爆的大西洋航线已经衰落了，看起来蜘蛛网一样的绿色线条，却并没有什么集中的迹象，只在巴西圣路易斯附近有一点点红，可惜绝大多数航线还是走向了好望角。
全球10万吨以上油轮热力图。最热门的航线是波斯湾出发，经斯里兰卡、马六甲海峡、台湾海峡或台湾东部海域前往上海、釜山。第二热门的航线是黑海出发，经博斯普鲁斯海峡、直布罗陀海峡到达欧洲和非洲西海岸。大西洋上多少也是有点“门前冷落车马稀”，不过没有散货船那么夸张，在美国休斯顿附件出现了一个红色的热点。
全球5000箱以上集装箱货船热力图。最热门的航线是西欧出发绵延整个地中海经苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡到达中国东南沿海。此外只有韩国釜山、日本津轻海峡有两个热点，别的就没有了。
具体热力图可以在“船讯网”自行查询，点击“图层显示”——“轨迹热力图”即可，可以放大缩小地图查看具体区域的航运轨迹热力图。
这些日夜奔忙的货轮就是整个世界经济的血液，运载着原材料、能源、商品在海洋上一刻不停的脉动着，这是无法骗人的真实数据，无论你承认不承认，事实都摆在那里。
研究这些热力图可以揭示很多隐藏在谣言里的真相，比如说前两年炒得热火朝天的“产业转移、东南亚崛起”，在航海热力图面前无所遁形。前往越南、柬埔寨、泰国的10万吨以上货轮寥寥无几，集装箱货轮也是屈指可数。
这是南海局部区域的10万吨以上货轮：
这是南海局部区域的5000箱以上集装箱货轮：
崛起？你崛起个der啊？既没有原材料输入，又没有制成品输出，你说你制造业崛起了，你拿什么运货？靠传送门吗？
具体来说，散货船代表着原材料运输，包括矿石、煤炭、粮食等散货；油轮当然是能源运输；集装箱则意味着零配件和制成品运输。这三种东西是整个贸易体系的核心，是这个世界上实际运行的实体产业的“经络图”，看懂这三个图，对于当前世界格局就有了一个整体的把握。你通过金融业和律师费、房地产业把GDP吹到天上去都没有用的，产生不了任何真实的商品，就像一个病入膏肓的病人，你往他身上抹再多的粉，也遮不住皮肤下逐渐流出来的脓水。
而这些红色的商品、原材料以及能源的洪流，才是这个世界真实的实力所在。
以下是美国西海岸同等比例尺下的热力图：
注意：比例尺是相同的。也就是说在这三幅图里，上海、宁波、深圳、香港、高雄、釜山、青岛的国际贸易活力都可以把纽约、洛杉矶、旧金山吊起来打无数次，整个北美大陆就没有一个能打的。国际贸易主要通道是海运业，即使是以海权标准衡量，当前世界的中心也早就不是美国了，而是中国。1、散货。散货运输基本集中在非洲——中国、澳大利亚——中国。散货运输是制造业的“晴雨表”，只有制造业才需要大量的散货贸易，鉴于非洲和澳大利亚都没什么值得一提的制造业，我们只能认为非洲和澳大利亚是原材料输出国。这里面基本上没有美国什么事儿，散货船基本都不去美国。2、油轮。油轮基本集中在中东——东亚、地中海区域内。能源运输是化工产业的晴雨表，是化工和运输业这些基础性重工业的基础。这方面美国没有散货那么惨，多多少少有些油轮去，不过鉴于美国自己也是能源输出国，而且一贯有铺张浪费的习惯，到底有效利用的有多少还很难说。3、集装箱货轮。集装箱货轮主要集中在西欧——地中海——红海——中国，是零配件和制成品贸易的晴雨表。这方面美国也是一副惨兮兮的样子，不管进口出口都是要死不活。整体来说，“世界岛”格局已经形成，世界的主要经济活动和物质流动已经集中在欧亚大陆、非洲大陆内部。世界岛的概念来自于麦金德于1902年在英国皇家地理学会发表的文章历史进程中的地理要素。在这篇文章中，麦金德认为，地球由两部分构成。由欧洲，亚洲，非洲组成的世界岛，是世界最大、人口最多、最富饶的陆地组合。
在它的边缘，有一系列相对孤立的大陆，如美洲，澳大利亚，日本及不列颠群岛。长期以来边缘离岛总是试图挑拨和扰乱世界岛，否则他们一定会被边缘化从而失去全球竞争能力；反过来一旦世界岛实现了团结和安定，则主要的经济活动和物质流动一定是局限在世界岛内部的。当前世界海上运输业格局已经显示，“世界岛”在中国作为全球制造业中心的现实下，不管你愿意不愿意，它都已经是这样了。这还只是海运业，不要忘了还有“中欧班列”这些陆地超远程运输系统的存在，这些越来越繁盛的超远程铁路运输系统也承担了大量的国际贸易任务。航空业主要是承担的人流，货物运输方面的量非常小，与海运、陆运完全无法相提并论。换一句话说：现在地球上突然完全没有了美国，其实也不会有太大的不同。马克龙作为欧盟内部重要国家的领导人，欧洲大国，联合国常任理事国的总统，在这种格局之下访问中国，毫无疑问是一个非常重要的信号：当前美国依然用其石油美元工具、美军全球基地、美国海军以及配套的文化工具捆绑了相当多的国家，而自身却并没有承担相应的物流以及物流背后代表的经济、制造业任务，这种格局是不可能持续很久的。我们打个比方，就像是朱由校躲在后宫里干木匠活儿，朝政都丢给了一群阉党，跟东林党打得头破血流，当皇帝不干正事儿，用不了多久崇祯皇帝就吊死在歪脖树上了。在其位不谋其政，这是不行的，这样下去肯定维持不了多久。马克龙此次访华最需要关注的就是他到底认清了多少现实，对当前世界的理解，与我们有多少重合。这一点非常重要，对于世界未来的走向，很显然如果法国、德国与我们的意见重合比较多，大家共通努力推进“松绑”，让世界岛格局更为顺畅，毫无疑问是“顺应大势民心”的善举；反过来要是重合比较少，食古不化坚持老一套做法，颟顸愚昧不明大势所趋，非要搞对抗，虽然最终结局并不会有什么不同，但是终究多了些波折。2、普京将扩散核武器部署，新的军备竞赛要来了？
3、朝鲜首次公开的核弹头背后有何玄机？
作者简介：龙牙是一名曾西藏戍边数十年的退伍军人，他热爱文学和写作，对时政问题、社会新闻有着独到的见解。欢迎关注公众号“龙牙的一座山”、小号“黄科长锐评”。
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